El Trambus T1, el nuevo sistema de transporte público 100% eléctrico, ya realiza pruebas piloto en las calles de Buenos Aires y se implementará completamente en 2026, conectando Nueva Pompeya con Aeroparque en un recorrido transversal que cruzará casi todas las líneas de subte. Esta línea innovadora promete reducir hasta un 40% los tiempos de viaje entre el sur y norte porteños, con carriles exclusivos, semáforos prioritarios y boleto integrado al subte, beneficiando a miles de pasajeros diarios en una ciudad que mueve 3,6 millones de personas en transporte público.
La ruta norte-sur abarca 18 kilómetros con 71 paradores, 11 de ellos icónicos en zonas clave como Caballito, Palermo y Aeroparque, equipados con espacios para bicicletas y lockers. Hacia Aeroparque: Av. Sáenz, Av. Almafuerte, Diógenes Taborda, Av. Caseros, Av. La Plata, Av. Rivadavia, Av. Acoyte, Av. Ángel Gallardo, Av. Honorio Pueyrredón, Av. Juan B. Justo, Av. Int. Bullrich, Av. Dorrego, AU Illia, Av. Sarmiento, Av. Costanera Rafael Obligado. Hacia Nueva Pompeya: Av. Costanera, Av. Sarmiento, Av. Figueroa Alcorta, Av. Dorrego, Av. Int. Bullrich, Av. Juan B. Justo, Av. Honorio Pueyrredón, Neuquén, Av. Acoyte, Av. José M. Moreno, Formosa, Av. La Plata, Av. Chiclana, Alagón, Uspallata, Av. Sáenz.
Las unidades, fabricadas con chasis argentino de Agrale y motorización eléctrica británica de Equipmake, ofrecen autonomía de 270 km, capacidad para 60 pasajeros en buses de 12 metros y hasta 120 en articuladas de 18 metros. Incluyen piso bajo, rampas, suspensión neumática, aire acondicionado y tecnología para seguridad vial, monitoreo en tiempo real y pagos multipago con tarjetas o NFT. El Ministerio de Movilidad e Infraestructura porteño destaca su sustentabilidad con cero emisiones y bajo ruido, complementando el Metrobús de Av. Juan B. Justo donde inician las pruebas desde noviembre 2025.
Este avance moderniza el transporte en CABA, con infraestructura nueva como estaciones centrales y telemetría para optimizar operaciones. La T1 sale del Centro de Trasbordo de Av. Sáenz y fortalece la conectividad intermodal, accesible para personas con movilidad reducida.