La línea 60 de colectivos ha implementado una modificación en uno de sus trayectos, como resultado de una medida tomada por el Gobierno nacional. Desde el viernes 26 de diciembre, el ramal A ya no finaliza en Tigre, sino que extiende su recorrido hasta el Puerto de San Isidro, mejorando así la conectividad entre el sur de la Ciudad de Buenos Aires y el norte del conurbano bonaerense.
La empresa Micro Ómnibus Norte S.A. (M.O.N.S.A.) fue la responsable de realizar la modificación, que afecta exclusivamente al recorrido A. Este ramal parte desde Barracas y circula por el bajo de San Isidro. La medida se encuentra enmarcada en la normativa vigente y tiene como objetivo optimizar el servicio, agilizar la circulación y ofrecer a los usuarios una alternativa de transporte más directa y eficiente.
Impacto en la conectividad y combinaciones de transporte
Con este nuevo esquema, la línea 60 fortalece la conexión con zonas clave como Puente Saavedra y amplía las opciones de combinación con el subte, especialmente con la línea D. Esto facilita los desplazamientos hacia diferentes puntos de la Ciudad de Buenos Aires y representa para los vecinos de San Isidro un acceso más cómodo y accesible al bajo y al área portuaria, un sector en pleno desarrollo urbano y recreativo.
Descripción del recorrido actualizado
El trayecto renovado mantiene su traza histórica desde Barracas, atravesando importantes avenidas de la Ciudad como Montes de Oca, Juan de Garay, Avenida de Mayo, Rivadavia, Callao y Santa Fe. Luego, toma los carriles exclusivos del Metrobús Norte, cruza la Avenida General Paz y continúa por Maipú, Santa Fe y Centenario hasta ingresar en San Isidro, donde finaliza en la zona del Puerto. El recorrido de regreso hacia Barracas replica este esquema en sentido inverso.
Recomendaciones y adaptación para los usuarios
Desde hoy, el nuevo recorrido del ramal A ya se encuentra operativo. Por ello, se recomienda a los usuarios habituales prestar atención al cambio de cabecera y considerar las nuevas opciones de conexión disponibles. Esta modificación implica una adaptación para quienes utilizaban el ramal A con destino a Tigre, ya que ahora pueden arribar directamente al Puerto de San Isidro, beneficiando tanto a trabajadores como a personas que buscan opciones recreativas en la zona ribereña.
La empresa está implementando señalización y comunicación para facilitar el acceso a información actualizada sobre el trayecto, ayudando a los usuarios a planificar mejor sus desplazamientos diarios y a aprovechar las ventajas de la reorganización del servicio.
Un ícono del transporte porteño
La Línea 60 de colectivo de Buenos Aires constituye un verdadero emblema dentro del sistema de transporte público de la ciudad y el área metropolitana. En funcionamiento desde 1931, este colectivo ha logrado unir diferentes sectores del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), partiendo desde el conurbano norte —incluyendo localidades como Escobar y Tigre— hasta el corazón de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Su red de ramales, caracterizada por ser una de las más extensas y diversificadas, junto a su servicio ininterrumpido las 24 horas y apodos populares como «El Internacional», le han otorgado un lugar especial en la vida cotidiana de miles de usuarios.
Operada por la empresa Micro Ómnibus Norte (actualmente integrada en DOTA), la Línea 60 ha atravesado distintos momentos de crisis y huelgas a lo largo de su historia. Estas situaciones han derivado en permanentes adaptaciones de sus recorridos, mostrando una capacidad de resiliencia y transformación que la mantiene vigente como un pilar esencial del transporte público, con una profunda tradición de servicio social y lucha colectiva.
El nacimiento de la Línea 60 se remonta al 17 de octubre de 1931, cuando comenzó a operar cubriendo el trayecto entre Constitución y el Canal San Fernando. Con el paso de los años, el recorrido se fue extendiendo progresivamente hacia el norte, alcanzando zonas como Tigre y expandiéndose dentro del Gran Buenos Aires. Estas ampliaciones permitieron consolidar su rol como nexo fundamental entre el centro porteño y los barrios y localidades emergentes del conurbano, sentando las bases de su importancia histórica y social en la región.
