Un cartel viral sacude el transporte público porteño: el servicio nocturno “rosa” –ese salvavidas para los que vuelven tarde– desaparece en las líneas 61, 62, 114, 129, 143, 145 y 197. La movida deja a miles de usuarios del sur porteño y el conurbano recalculando cómo llegar a casa después de la medianoche.
Según el aviso que circula en redes y paradas, para las líneas 61-62-114-143 los últimos bondis corren hasta las 23:40-00:30 hacia el norte, y al sur nomás 00:20-01:00. Los primeros madrugones arrancan a las 04:00 desde el norte. Para 129 y 197, hacia CABA cierran temprano aprox. 22:00-23:00, y al sur vuelven fríos a las 04:00-05:00. Algunas menciones a 34 y 19 como alternativas nocturnas al sur, de 00:00 a 01:00, pero escasas.
En Villa Lugano, La Matanza y corredores sur, la bronca crece: trabajadores nocturnos, estudiantes y fiesteros se quejan del recorte. “Antes el rosa te salvaba la noche, ahora a pie o Uber caro”, tuitea un usuario de la 143. El Gobierno porteño justifica con “optimización de costos y seguridad”, pero opositores gritan despilfarro en otras áreas.
Esto pega fuerte en el AMBA: menos opciones post-00:00 obliga a taxis o subtes limitados.
