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El renovado bajo puente ferroviario en Villa Pueyrredón tendrá identidad definitiva tras concluir la consulta pública organizada por el Gobierno de la Ciudad. El nombre de Juan Domingo Baldini, ex combatiente de Malvinas resultó el más votado por los vecinos.
La elección, que se llevó a cabo mediante un formulario online entre fines de febrero y principios de marzo, permitió a los vecinos seleccionar una denominación entre diez opciones surgidas de una instancia previa de co-creación. Detrás del excombatiente de Malvinas se ubicaron Víctor Avendaño, pionero del boxeo olímpico nacional, y el escritor Humberto Costantini. Aunque el proceso es de carácter no vinculante, se espera que el resultado sea ratificado próximamente por la Legislatura porteña sin mayores objeciones.
La figura de Juan Domingo Baldini guarda una conexión profunda con Villa Pueyrredón, barrio que lo vio nacer el 13 de febrero de 1958. Único hijo de una familia local, Baldini cursó sus estudios en la zona y destacó en la natación en el club 17 de Octubre antes de iniciar su carrera militar en 1976. Quienes compartieron su infancia y juventud lo recuerdan como un alumno ejemplar y un compañero de gran integridad, características que más tarde definirían su rol como oficial del Ejército Argentino.
El destino final de Baldini se selló en el conflicto del Atlántico Sur. Como subteniente del Regimiento de Infantería 7, lideró una sección en la ladera oeste del Monte Longdon, una posición crítica para la defensa de Puerto Argentino. Tras resistir 54 días bajo condiciones climáticas extremas y fuego constante, el oficial murió en combate la noche del 11 de junio de 1982 mientras asistía a sus soldados heridos y organizaba la resistencia ante el avance británico. Sus restos descansan hoy en el cementerio de Darwin bajo la placa que rinde honor al soldado solo conocido por Dios.
La imposición de su nombre no solo busca homenajear su heroísmo, sino también dotar de un sentido de pertenencia a una de las obras de infraestructura más relevantes de la Comuna 12 en los últimos años. El proyecto de Del Fomentista transformó un antiguo cruce de un solo carril y tránsito alternado por semáforo en un paso moderno de doble mano. La intervención incluyó además una mejora integral del entorno urbano con la instalación de una estación saludable, juegos infantiles y la recuperación de espacios verdes para el disfrute de la comunidad.
El proyecto intervino una superficie aproximada de 1.500 m², de los cuales 500 m² están destinados al nuevo cruce peatonal. Este paso tiene 5 metros de ancho y 2,47 metros de altura, con un diseño abierto, seguro y confortable para quienes transiten a pie o en bicicleta.
Para generar el paso peatonal proyectado se construyó un cajón premoldeado con forma de “U” al lado del ferrocarril, sobre el cual se montarán dos puentes ferroviarios por donde pasará el tren. La pieza de hormigón a movilizar pesa 140 toneladas, tiene un largo de 10,80 metros, una altura de 4 metros y un ancho variable de entre 6,60 y 5, 70 metros. Para montar esta estructura, durante tres días se cortó el servicio ferroviario del ramal José León Suárez de la línea Mitre, porque fue necesario desarmar las vías para realizar las tareas.
La obra no solo mejora la movilidad, sino también el espacio urbano. Se generará un nuevo espacio verde con áreas parquizadas, vegetación nativa, bancos, bicicleteros y mobiliario urbano. Además, se instalará una estación saludable para la práctica de actividad física y juegos infantiles, reforzando el carácter comunitario del proyecto.
Esta obra se suma a las acciones que la Ciudad y AUSA llevan adelante constantemente para fortalecer la movilidad, la seguridad vial y el acceso a espacios públicos de calidad, promoviendo, en este caso, una Villa Pueyrredón más integrada, moderna y sustentable.
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