El TC2000 calienta motores para un arranque épico en 2026, con su primera fecha el 15 de marzo en el esperado Callejero de Buenos Aires, un trazado urbano que promete adrenalina pura en las calles porteñas. Días atrás, se dieron los primeros giros oficiales en Avenida Roca, Villa Lugano, donde el piloto Franco Vivian estrenó su Volkswagen Nivus sobre el asfalto que será epicentro de la competencia. Este test marca el pistoletazo inicial de una temporada que revive la magia de las carreras callejeras en la Capital.
Gabriel Furlán, asesor técnico y deportivo de la categoría, acompañó la sesión y no ocultó su entusiasmo al hablar con Carburando. “Estamos re contentos, avanzando paso a paso hacia el campeonato. Este debut en calle es clave, una carrera de peso que nos exige precisión”, arrancó. Detalló que el ensayo sirvió para mapear el pavimento, calibrar la suspensión de los autos TC2000 y pulir variables como la altura al suelo, todo mientras la obra del circuito urbano ya toma forma con barreras, señalización y sectores de seguridad.
Vivian, al mando del Nivus, rodó bajo condiciones reales para recabar datos vitales: grip del asfalto, curvas ciegas y puntos de frenada en un recorrido que serpentea por Villa Lugano, integrando avenidas clave como Roca. “Sentimos el pulso del Callejero, ajustando setup para que el auto responda en este escenario exigente”, comentó el piloto post-prueba. Estas validaciones evitan sorpresas el día de la carrera, asegurando espectáculo para miles de fanáticos que colmarán las gradas improvisadas.
La vuelta del TC2000 a las calles bonaerenses revitaliza el automovilismo local, evocando clásicos como los del Obelisco o Palermo. Con la construcción en marcha —vallas, iluminación y escapatorias listas—, el evento se perfila como hito de la temporada. Equipos apuran setups en boxes, mientras el público ansía revivir el rugido de motores en pleno barrio.
