La remodelación reorganizará colectivos, ampliará espacios peatonales y dejará preparado el terreno para la futura Línea F de Subte, una de las obras más importantes proyectadas para la Ciudad
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires adjudicó las obras para la construcción del nuevo Centro de Trasbordo de Plaza Constitución, un proyecto que promete modificar de manera significativa la circulación peatonal y vehicular en uno de los principales nodos de transporte del país.
La licitación pública, lanzada en marzo de este año, fue ganada por la empresa constructora Algieri, que estará a cargo de una intervención destinada a resolver problemas históricos de movilidad en el entorno de la estación ferroviaria y a preparar el espacio para la futura llegada de la Línea F de Subte.
Cada día, cientos de miles de personas provenientes del sur del Conurbano bonaerense utilizan Constitución como punto de conexión con distintos medios de transporte. Por ese motivo, las autoridades consideran que la obra tendrá un impacto directo en la experiencia de viaje de miles de pasajeros.
Uno de los cambios más importantes será el traslado de la actual playa de regulación de colectivos ubicada bajo la autopista. Actualmente, allí operan como cabecera las líneas 61, 62, 65, 84 y 151. Con la reforma, ese playón será reubicado hacia un predio situado entre las calles Herrera, Samperio, Hornos y Aristóbulo del Valle.
La liberación de ese espacio permitirá ampliar la vereda que bordea la estación ferroviaria sobre la calle Hornos y reorganizar las paradas de colectivos. Además, se incorporarán sectores verdes y nuevas áreas destinadas a mejorar la circulación peatonal en una de las zonas con mayor tránsito de personas de la Ciudad.
Como parte del proyecto también desaparecerá la actual rotonda y se cerrará definitivamente el acceso vehicular a la plataforma 14 de la terminal ferroviaria. En el sector ampliado sobre Hornos, entre Brasil y Finochietto, se construirá en el futuro la estación Constitución de la Línea F.
La nueva línea de subte es considerada una de las obras estratégicas para la expansión de la red porteña. Según estimaciones oficiales, una vez en funcionamiento podría convertirse en la más utilizada del sistema debido a la cantidad de pasajeros que conectará entre distintos puntos de la Ciudad.
La iniciativa también contempla mejoras para el transporte público automotor. Entre ellas, se destaca el ensanche de la avenida Brasil entre Hornos y Bernardo de Irigoyen, además de la construcción de un carril exclusivo para colectivos sobre Bernardo de Irigoyen, entre las avenidas Garay y Cochabamba.
Con estas intervenciones, el Gobierno porteño busca agilizar el ingreso de los colectivos provenientes de los barrios del sur hacia los túneles del Metrobús 9 de Julio y la conexión con la Autopista 25 de Mayo, reduciendo los tiempos de viaje y mejorando la fluidez del tránsito en uno de los sectores más transitados de Buenos Aires.
La transformación de Constitución representa un paso clave en la modernización de la infraestructura de transporte de la Ciudad y sienta las bases para futuras obras que apuntan a mejorar la conectividad y la movilidad urbana de millones de usuarios.
