Llegaron las grúas y se desató la polémica

Llegaron las grúas y se desató la polémica

Se saturó el barrio con agentes de tránsito multando a infractores y grúas removiendo vehículos mal estacionados • Comerciantes indignados.

Lo que durante meses fueron operativos aislados y sorpresivos se transformó en una realidad permanente para las calles de Villa Devoto, Villa del Parque y el resto de la Comuna 11.

El sistema de grúas de acarreo desembarcó oficialmente en nuestra zona, marcando un cambio drástico en la convivencia urbana y la dinámica diaria de miles de vecinos que hoy miran el cordón de la vereda con precaución.

El Gobierno de la Ciudad confirmó que ya se encuentra operativa una nueva playa de acarreo ubicada en Ramón Falcón 4785, Villa Luro.

Esta base logística permitirá que las grúas actúen con mayor frecuencia en las comunas 9, 10 y 11, dejando atrás la etapa de “operativos de saturación” esporádicos para dar paso a un control sistemático del espacio público.

Según informaron agentes del Cuerpo de Tránsito, la prioridad del sistema será remover vehículos que obstruyan entradas de garajes, ocupen rampas para personas con movilidad reducida o impidan la correcta circulación en las arterias principales.

No obstante, el impacto emocional en el barrio es innegable. Para muchos, este es el desenlace de un proceso que el Ministro de Infraestructura y Movilidad, Pablo Bereciartúa, ya había anticipado en reuniones vecinales durante el 2025. En aquel entonces, los pocos autos removidos terminaaban en la lejana playa de la Facultad de Derecho; hoy, el acarreo será local y mucho más ágil.

Hasta el 15 de julio, el Gobierno porteño mantendrá una etapa de concientización con folletos y presencia de orientadores en las calles para responder consultas, sin realizar remociones efectivas.

Sin embargo, la tregua informativa no logra aplacar la polémica. En los bares de Devoto, el debate es intenso. Por un lado, están quienes celebran el orden frente a los “infractores inescrupulosos”. Por otro, surge el reclamo genuino de quienes padecen una ciudad que parece haberse quedado sin lugar para los autos.

La crisis del estacionamiento en nuestra comuna no es casual. Es el resultado de una “tormenta perfecta”: el crecimiento del parque automotor, la desaparición de garajes comerciales para construir edificios —muchos con cocheras insuficientes— y la reducción del espacio público debido a contenedores, bicisendas, decks gastronómicos y cajones de carga.

“Es una medida recaudatoria”, se escucha con frecuencia entre los vecinos, quienes exigen soluciones más creativas al Gobierno porteño, como la rotación de espacios o nuevas playas, antes que la simple sanción.

Mientras las grúas ya calientan motores en Villa Luro, queda flotando una pregunta que angustia a los centros comerciales y polos gastronómicos: ¿Cómo se resolverá el espacio para quienes visitan centros comerciales, escuelas y clubes? La llegada del acarreo es un hecho, pero la solución integral al problema de fondo en la Comuna 11 parece estar todavía muy lejos de resolverse.

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